Table of Contents Table of Contents
Previous Page  19 / 52 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 19 / 52 Next Page
Page Background

KONE 2016 | YRITYSVASTUURAPORTTI

YMPÄRISTÖ – TOIMINNOT

19

Logistiikka

Logistiikan osuus KONEen toimintojen

hiilijalanjäljestä oli 149 CO

2

e-kilotonnia

(2015: 148), eli 48 %. Siten logistiikka oli

suurin kasvihuonekaasupäästöjen aiheuttaja.

KONEen logistiikan kasvihuonekaasupäästöt on

varmennettu ulkoisesti vuodesta 2013 lähtien.

KONEen logistiikan hiilijalanjälki suhteutettuna

asiakkaille toimitettuihin yksiköihin kasvoi

0,9 % vuonna 2016. Tärkeimpiä syitä 3 %:n

vähennystavoitteen toteutumattomuuteen ovat

pidentyneet kuljetusmatkat KONEen Kiinan

tuotantoyksiköstä asiakaskohteisiin (pidentyivät

keskimäärin 90 km, nostaen kokonaistulosta 2

%:lla), lisääntyneet toimitukset Yhdysvalloissa,

laivaliikenteen suurempi osuus (varsinkin

vienti kaukaisiin maihin), ja Euroopasta

ja Kiinasta lähtevät lentorahtikuljetukset.

Varaosatoimitusten päästöt lisääntyivät

0,2 %, mutta nämä on jätetty pois logistiikan

suhteellisista päästölaskelmista. Positiivisista

saavutuksista voimme mainita suhteellisten

päästöjen vähentymisen GiantKONEen

tuotantoyksikössämme Kiinassa, mikä on

seuraavien seikkojen ansiota: lyhentyneet

kuljetusmatkat, paikallisten toimitusten sekä

liukuporrastoimitusten päästövähennykset,

ja suorat lentorahtikuljetukset toimittajilta

asiakkaille.

Logistiikkatiedot kattavat sekä tuotteiden

kuljetukset KONEen tuotantoyksiköistä

asiakkaille että niiden moduulien kuljetukset,

jotka toimittajamme kuljettavat suoraan

jakelukeskuksiimme ja sieltä edelleen asiakkaille.

Logistiikan suhteellinen hiilijalanjälki ei sisällä

varaosatoimituksia. KONE toimitti vuoden aikana

jakelukeskuksistaan yli 3,3 miljoonaa pakkausta

asennustyömaille, ja noin 1,3 miljoonaa pakkausta

varaosia jakelukeskuksistaan asiakkaiden kohteisiin.

KONE on asettanut tiukat vaatimukset palve-

luntarjoajiensa toimintojen ekotehokkuudelle.

KONEen suurimmilla logistiikkapalvelujen

tarjoajilla on kunnianhimoisia ympäristöohjel-

mia, joista sekä KONE että asiakkaat hyötyvät.

Olemme myös entisestään tehostaneet yhteis-

työtä logistiikkapalvelujen tarjoajien kanssa

parantamalla sekä raportointimenetelmiä että

-työkaluja.

KONEen logistiikkatoiminnot perustuvat tarkkaan

ja oikea-aikaiseen tietoon toimitusketjun kaikissa

vaiheissa ja hyödyntävät ekotehokkuuden

huomioivia jakelumalleja. Erityistä huomiota

kiinnitetään kuljetusten vaikutusten

vähentämiseen optimoimalla reitit ja toimitukset

sekä vaihtoehtoisten kuljetusmuotojen

perusteelliseen analysointiin.

Tiesitkö, että kotimaan

kuljetukset KONEen

kolmessa suurimassa

toimintamaassa, Kiinassa,

Yhdysvalloissa ja Intiassa,

saivat aikaan miltei

puolet KONEen logistiikan

hiilijalanjäljestä vuonna

2016?

KONEen keinoja vähentää kuljetuksista aiheutuvia ympäristövaikutuksia

Kehitystoimenpide

Vaikutus ekotehokkuuteen

Kuljetusverkostojen optimaalinen käyttö.

Materiaalin optimaalinen reititys jakelukeskus-

verkostossa ja lähellä jakelukeskuksia sijaitsevien

toimittajien valinta.

Rautatiekuljetusten maksimointi ja lentorahdin

mahdollisimman vähäinen käyttö. Myös vesikul-

jetuksia suositaan lentorahtiin nähden.

Vähemmän CO

2

-päästöjä/tonni-km.

Tilankäytön tehostaminen lastauksessa.

Lähtevien kuorma-autojen ja konttien parempi

kuormasuunnittelu, mikä tehostaa konttitilan

hyödyntämistä, kuljetusyksiköiden optimointi,

enemmän tuotteita/toimitus.

Volyymien keskittäminen päätoimittajille,

toimittajien sijainti jakelukeskusten lähellä.

Vähemmän kuljetusreittejä ja parempi

kuljetustehokkuus.

Ekotehokkaamman kuljetuskaluston käyttö.

Kuorma-autokaluston valinta ekotehokkuuden

näkökulmasta. Euroopan logistiikkapalvelujen toimit-

tajien ajokaluston on täytettävä Euro 4 -vaatimukset

(eurooppalainen ajoneuvojen päästöstandardi).

KONEen keinoja vähentää pakkauksista syntyviä päästöjä ja jätteitä

Kehitystoimenpide

Vaikutus ekotehokkuuteen

Pakkausten optimointi paremmin logistiikkaketjuun

sopiviksi.

Enemmän tuotteita/kuljetusyksikkö.

Pakkausmateriaalien optimaalinen käyttö.

Pakkausmateriaalin käytön vähentäminen, parempi

jätehuolto, korkeampi kierrätysaste.

Yhteistyö toimittajien pakkausten kehittämiseksi.

Pakkausmateriaalin käytön vähentäminen, parempi

jätehuolto, tehokkaampi logistiikka.